(・ω・) 違反をしてしまった・・

(・ω・)

無違反 000日目、 累計 05点、 前歴 00回
禁パチ 001日目、 収支 −770000円
銀座乗 027回目、 平均 5032円

04月30日 土曜
06:30開始

違反してしまった

渋谷で客を降ろし、『 もう帰るか 』と思ったのは、23:30頃
空車で、路肩に付けて、自販機でコカコーラゼロを買って、
事務所に戻る時にUターンしたんだけど、
どうやら、Uターン禁止場所だったらしく、後方で停車していた覆面に止められた

1点の減点、じゃなく加点方式だったっけ

6月9日に、点数が戻り、
その1ヶ月前から休む予定も組んでいたから、
残りあと、3乗務の勤務さえ無事に終えてたら、点数が全て戻るはずだった・・

過去3年間、行政処分がないので、6点ピッタリで捕まれば、
違反者講習も受けれて、点数も戻れてたんだけど、

累積、5点は中途半端・・

ゴールデンウィーク中は、かなり危険だと、朝の点呼でも言ってて、
じゅうぶんに、わかってたんだけど・・

バカだなー、オレ (:^^)

この点数じゃ、雇ってくれるタクシー会社もないかもしれない
また、ここの営業所で、1年間やるしかなくなった

予定も全て狂った

ダメージがでかすぎる
まだ、信じられなく、とにかく、今はこの状況を受け入れることから、始めなくては・・


(・ω・) パチンコについて・・ 5

(・ω・)

無違反 324日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 005日目、 収支 −750000円
銀座乗 027回目、 平均 5032円

04月28日 金曜
今日は、2連休の2日目

地方のパチンコ屋は、ガラガラだけど、東京は、けっこう客も入ってて、とくに人気がある新宿、池袋のパチ屋は、開店前から並んでいて、整理券なんかも、配布しているんですよ

まあ、その並んでる中に、オレも入ってたりするんですけど・・


・・・開店2分前、このあたりから、周りの人達も目付きが変わってきだし、ソワソワ落ち着きもなくなってくる

・・・開店1分前、片手に持ったペットボトルのミネラルウォーターを、ゴクゴクと流し込み、喉の渇きを潤す、

そして、飛び出たシャツをトランクスの内側に入れて、靴下の下がりを直し、グイッ!っと上まで引っ張り上げて軽く深呼吸・・

・・・開店、『 (`・ω・) よしっ!!』
新台に向かって走る、目標は新台の、北斗の拳7
どの場所に設置されてるかは、もうリサーチ済み

滑り込みで、なんとか台を確保
しかし、全く回らず当たらず・・そんな泣きながら帰ったのは5日前の日曜日

唯一の大チャンスがきた激アツリーチの最中、後ろを歩いてたオッサンが、立ち止まりオレの台を腕を組み仁王立ちでガン見・・

見るんじゃないよ、5万勝つか、負けるかっていう位に大事な瞬間なんだから、
てか、ガラス越しに映るオッサンの顔が、かなりキモいんですけど・・

最後の、ボタンプッシュのカットインはキリン柄! いける・・
と、同時にオッサンの顔もガラス越しにカットイン!

・・はずれ

なんか、このオッサンのせいで、はずれたような気がしてきた・・

精神崩壊寸前で、体もかなり熱くなり休憩室で、冷たいおしぼりを、額に当てて天井を見ていたら、見知らぬオバチャンが、

『 お兄ちゃん、おしぼりから湯気が出てるよ 』って笑いながら話しかけてきた・・

あっ、そうですか・・って返事したけど
余計なお世話だっつーの・・

今日も行くかもしれない、我慢できないかもしれない
今からなら、まだ開店に間に合う・・

新宿3丁目 明治通り 池袋方面

 


(・ω・) 急ぎすぎて、パニクってる感じの客

(・ω・)

無違反 322日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 003日目、 収支 −750000円
銀座乗 027回目、 平均 5032円

04月26日 水曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

慶応大学の交差点を赤信号で止まってたら、若い女の子が、ものすごい勢いで、手を振りながらオレのタクシーに向かってきたんですよ

もう急いでます感が半端ないんですよね

これ、急がされるな・・・
と、覚悟きめましたよ

で、ドアを開けた途端に、
『 銀座三越の4階まで、大至急で!!』

・・4階?

いや、銀座三越はわかりますよ、急いで行くこともできますよ
まかせて下さいよ

ただね、4階ってのが・・

この車、プロペラなんて付いてないし、
付いてても、4階に突入したら、テロになっちゃうし・・

『 はい、わかりました 』って条件反射で答えたオレもあれですけど・・

到着する直前に、『 4階でしたよね? 』って試しに聞いてみたら、

客 『 はい、4階なんです! 』

('・ω・) まだ言ってる・・

春になって暖かくなると、こういう人、増えるんだよね


あと夜中は、銀座に付けることもあるんですけど、
最後尾から並んで、ドンドン前に進んでいくんですよ

で、タクシー乗り場の先頭から、3番目位になるとわかるんですよ
・・乗ってくる客が

タクシー乗り場は、長蛇の列で、客が並んでますから
『 3人目は・・この客か 』ってのがわかるんです

その3番目の客が、着物を着たママさんだったり、お姉ちゃんだったら、もうわかるんですよ

近場だなって・・

いやいや、嫌がってませんよ
ぜんぜんオッケーですよ、ウェルカムですよ、どんとこいですよ! (TT)

今日、明日と2連休、ゆっくり休もう

かじ橋通り 丸ノ内 八丁堀方面 左に萌え車っぽいタクシー


(・ω・) アクセスログって、はじめて知りましたよ

(・ω・)

無違反 320日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 001日目、 収支 −750000円
銀座乗 026回目、 平均 5112円

04月24日 月曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

朝、仕事を開始して、真っ先に向かう先は、歌舞伎町なんです

明け方の歌舞伎町は、まだカオスで、まだ完全に目の覚めてないオレの眠気をあっという間に吹き飛ばしてくれるような個性的な客が、乗ってきて下さるんですよ  (-ω-)~゜
で、その後、都心に向かうってやり方を入社時から続けているんです

ホストや、ゲイの方、飲み屋のお姉ちゃん、強烈に怪しい外国人、よく乗せますよ、といっても、まだ1度も危険な目にあったことはないですけどね

みんなが、言ってるほど、危なくはないんじゃないかと・・
てか、オレの地元はもっと危険地域でしたから・・

歌舞伎町程度のガラの悪い客なんて、もうぜんぜん、何処吹く風ですよ

そういえば、このブログって、いつも書いてるだけで、
管理画面ってのを、あまり見たことがなかったんだけど、
この前、書いてる途中に、間違って管理画面に入ってしまい、ちょっと見てみたんですよ

アクセスログって項目があって、その日に何人の観覧者が来たかってのがわかる機能があるんですね
ブログを書き出して、もうすぐ、1年位なるんだけど、こんな機能があるなんて初めて知りましたよ

まあ、オレのブログって、内容も薄いし、タクシーネタで役に立つことも書いてないし、あまり面白くないしで、

読まれてる方々は、さして興味を持たれないだろうなと1年近く思ってたんですけど、
アクセスログってのを見たら、日によって違うんですけど、
毎日、50〜60人位のアクセス数があり、なにげに驚いた  (:=ω=)

もしかすると、タクシー協会、タクシーセンター?
の方々も見ることがあるのかなぁ〜なんて考えたら、うかつに変なことも書けないですよねって思ったり・・

第一京浜 芝 新橋方面

(・ω・) クレームの電話を、後でコッソリ入れる客

(・ω・)

無違反 317日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −737000円
銀座乗 025回目、 平均 5192円

04月21日 金曜
06:30開始 〜 02:00帰庫

朝の点呼で、『 最近、客からのクレームが多発してるので、みんな気を付けるように 』
との指令がでたんですよ

タクシーセンターに乗務員の苦情を入れる客の8割は女性らしいですね
なんとなく、わかりますよ

タクシー歴、30歳からはじめて、ブランクもあったけど、そろそろ通算9年位経ちますから、何千、何万人という色んな客を乗せてきましたよ

やっぱり女性の客は、難しい
客というか女性自体が難しいですよ・・

男とは考え方が全く違うような気がするんですよ

『 私は女なのよ、特別扱いしなさいよ 』なんて言ったかと思えば、
『 男女平等よ!』とか言い出したり・・ (:TT)

例えば、『 綺麗ですね 』の一言でも、
キムタクが言えば、ときめくんだろうけど、オレが言えばセクハラになったりと、やっぱり難しいですよ・・
非常に難題なんですよ・・

20代でフリーターの頃、金がなくて、都内で、日払いのキャバクラのビラ配りのアルバイトをやったことがあったんですよ
で、そういう店って男性社員の入れ替わりも早いんですよね
給料を貰った翌日に逃げる (当時は、飛ぶって呼んでた)社員も多くて

だから、あっという間に、ビラ配りから、昇格?
ホールを任され、マネージャーになったんですよ

マネージャーになると、面接をしたり、指名の少ない娘の出勤を減らしたりと、色んな権限を持つことになるんですよね

今まで、挨拶しても返事もなかったキャバっ子たちが、
オレが、マネージャーになった途端に、手のひらを返したように態度が急変したんですよ

なんかね、そういうのって、すごく嫌でね・・('・ω・)
もう、すぐにその店を辞めちゃいましたよ、飛びましたよ

まぁ、客も、女性の客には、とくに気を付けたほうがいいってことですね・・

とりあえず、金曜日は無違反ですごせた
もう少しだ、 がんばれオレ  (:>ω<)

大手町駅 有楽町方面


(・ω・) 6月に辞める予定だったんですが

(・ω・)

無違反 315日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −737000円
銀座乗 023回目、 平均 5316円

04月19日 水曜
06:30開始 〜 01:30帰庫

ちょっとしたことで、会社に借りみたいなものを作ってしまったんですよ

金を借りたわけでもなく、事故をしたわけでもないんだけど

6月に免許の点数が戻るので、その1ヶ月前位から休もうかと、きょう会社に話をしに行ったんですよ

で、一応休めることになったんですけど、
オレって、よくサボるけど、まだクレームもないし、事故もないしで、その1ヶ月の間の保証というか・・

まあ、具体的にハッキリ言えないんだけと、
特別に良い対応を取って頂いて、ちょっと借りを作ったっぽい感じになってしまったんですよ

まあ、本来は当たり前に主張できる権利なんですけど、ここでは、特別らしく・・

本当は、6月に免許の点数が戻ったら即辞める予定でいたんだけど、
ちょっと辞めにくくなってしまったというか・・
気持ちの問題なんで、まあ辞めても問題はないんですけど

今までとんでもない低い歩合で働かされていたので、これだけじゃ今までの分は、まだまだぜんぜん回収できてないんだけどね

だけど、もう完全に、この会社に見きりをつけて辞めるという、直前に、この温情・・

6月になった途端の即辞めは、さすがに気が引けるので、1ヶ月のばして、7月に辞めようかと・・
でも、8月には、ボーナスが出るからそれまで待とうかなとか

そうすると、もう4ヶ月待てば、12月になり、またボーナスがあるから、それまで待とうかなとか・・

そうなると今度は、その後あと、9ヶ月間頑張れば、入社3年目になり、
入社祝金の、30万が保証人なしで、無条件でもらえることになり、それまで待つかとか・・

辞めどきが、難しくなったかなー (:-ω-)

明日は、6月に辞めることを前提で考えると、この会社での最後の金曜日の仕事
どうなるかわからないけど、がんばるか・・

後楽園駅前

 

(・ω・) 価値は、売上より内容なんです

(・ω・)

無違反 313日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −738500円
銀座乗 021回目、 平均 5582円

04月17日 月曜
きょうは、2連休の1日目

きのうは、出庫して、しばらくして、オッチャンの手が上がり戸田駅方面まで
まあ、オレの営業所は、埼玉県寄りにあるので、長距離でもないんだけど・・

午後に無線が鳴り、某ラジオ局
マスコミ関係は取ります (:^^)
首都高で、市川まで

夜は、品川を流してたら、手が上がり目黒まで
都心へ戻ろうとUターン可の場所を探していたら、目の前に、お姉ちゃん、川崎市まで

と、埼玉、千葉、神奈川と、初のトリプルスリーを達成
売上は、全く大したことなかったけど、初めての体験で嬉しかった

おとといは、池袋のパチ屋で、25000円負けてて、
('・ω・)  やっぱ今日もだめか・・

と思っていたら、連チャンがきて、最終的にプラス、3000円

打ってよし、走ってよしと良い2日間だった (^ー^)

極めつけは、夕方頃、某通りを流してたら、女性の手が上がり、
『 おまんら、許さんぜよ 』の二代目ヨーヨーの方
めちゃめちゃ綺麗だったー

オレ、小学生の時に最初に買ったレコードって、この人のなんだよね
すごく感じのいい方でした

日比谷通り 日比谷 芝公園方面


(・ω・) 大和自動車と東京無線 2

(・ω・)

無違反 310日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −749500円
銀座乗 021回目、 平均 5582円

04月14日 金曜
06:30開始 〜 02:30帰庫
今日は明け

今週から、大和自動車と、東京無線の、無線配車の共有が始まったみたいですね (:・ω・)

東京無線では、大手四社のチケットは使えないけど、
大和自動車のチケットは使える・・と聞いてたけど、
結局は、大和自動車のチケットも使えないみたい

大和自動車の顧客が、例えば、スマホで、大和自動車に配車を頼んだときに、大和自動車の車の数が足りないときは、スマホの画面が自動的に、
東京無線の画面に切り替わり、そこから先は客の任意で、東京無線を呼ぶかどうかを決めることになるらしいんです

ただ、客からすれば、大和自動車を呼んだのに、
勝手に東京無線の画面に変わって、東京無線の車がくる
まぁ、東京無線を呼ぶかどうかは、最後は客が決めることなんだけど・・

しかも、東京無線では、大和自動車のチケットは使えないことを、客は、わかってんの?
そのへんのトラブル解決は、全てドライバーに押し付けてるのが、腑に落ちない

しかも、ドライバー側は、無線で呼ばれて客を乗せても、その客が、そもそも大和自動車と、東京無線のどちらを呼んだのかは、一切わからずじまい

しかも、大和自動車と東京無線の2社共通のタクシーチケットってのは、まだ出来てないし、本当に作るの?って思ってんだけど

というか、逆に東京無線を呼んだのに大和自動車がくるってケースもあるんだろうから、大和自動車のドライバーさんも、めんどうくさいだろうなぁ

ややこしいなぁ〜 (:-ω-)

新宿御苑トンネル 甲州街道 初台方面


(・ω・) 客との出会いは面白いんです

(・ω・)

無違反 307日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 003日目、 収支 −740000円
銀座乗 021回目、 平均 5516円

04月12日 水曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

きのうの勤務は、前回と同様、朝から夜まで雨が降り続けた
しかもきのうは、雨の強さも激しく、20:00頃まで、降り続いたかなー

途切れることなく、次から次へと延々と乗せ続け、最後はもう頭から煙が出てショートしそうな位に疲れて2時間の休憩

昼過ぎ、上野付近で女性の手が上がり、衆議院第二議院会館まで
昭和通り、江戸通り、永代通り、内堀通り、晴海通り、国会議事堂前経由でのコースが、すぐに頭に浮かんだんだけど、

客 『 首都高でお願いします 』

・・首都高か、上野から乗って、霞ヶ関で降りるのがベストかな、とかんがえてたら、

客 『 上野から乗って、新橋で降りて下さい 』

新橋? ちょっと違うんじゃないかなー? と思ったんだけど、
よく考えたら、1号上野線の上りって首都高環状線の内回りの、池袋、新宿方面には入れないんだったよね
あまり、上野や本町から乗ることがないから、すっかり忘れてた

新橋で降りた後は、
客 『 新橋で降りたあと、左に曲がって、コリドー街を入って、内幸町ホールの前を通って行って下さい 』

・・うーん、この人、かなり詳しい
というか、毎日タクシーでこのコースを通ってるから( 多分 )
まぁ、わかるはずだよね

後で地図を見たら、やっぱり、この客のコースが最短ルートだった


夕方、大雨が続く中、新橋で30代位の女性の手が上がり、
客『 荷物がたくさんあるんですけど、ちょっと待っててもらえますか? 』

『 はい、いいですよ 』
その女性が入って行ったのはトランクルーム、なんか嫌な予感がしてきた
数分後、大量のバックや、荷物を持ってビルのエレベーターから降りてきた

これ、タクシーじゃなくて、宅急便で送るレベルじゃないかなと思ったんだけど・・
仕方なく、ずぶ濡れになりながら、トランクや助手席にも荷物を押し込み、なんとか乗せた

客 『 六本木の不動産屋に行って、鍵をもらってから、三田のほうに行きたいんです 』

話を聞いたら、引っ越しの手続きが上手くいかずに、荷物をこのビルのトランクルームに預けてたらしい
トランクルームって、こういう時に利用するんだね
使ったことがないから、知らなかった

六本木の不動産屋で、鍵をもらい三田のマンションまで、向かう途中、
客 『 じつは、まだ荷物があるんですけど・・』

えっ!?・・

この時間が雨のもっとも激しい時間帯で、オレだけ傘を持たずに荷物を積んでたので、オレだけ、ずぶ濡れ・・

もう、ここまできたら、最後まで手伝ってあげようじゃありませんか

マンションでは、バケツリレーで、というか、ほとんどオレが、全部運んで部屋の前まで荷物を持っていった

結局3往復・・

最後の精算の時に大変感謝され、
客『 これ別に受け取って下さい 』と言われ数千円を渡されたんだけど、

『 いやいや、大丈夫ですよ、 こんなドライバーがいたんだってことを覚えててもらえれば、それで充分ですよ 』
と、言ってそのお金は貰わなかった
・・オレカッコいい ('・ω・)

しかし、その後、あの千円、何枚あったんだろう・・
って思い出したら、やっぱ貰っておけばよかったと、すごく後悔した

21:00頃には、雨も止み、
22:30に、銀座に付けてみて、男性乗車で、井の頭線の東松原駅まで
なにそれ? ぜんぜん知らない
とりあえず外堀通りを通って、ナビを見る時間が数秒あったので、確認したら、外堀通り、六本木通り、世田谷通り、環七、このコースだった
なんとか、無事にゴールイン

まだ、23:20位だったけど、
今日は雨も降ってたし、飲みに行く人も少ないだろうなと勝手に判断しそのまま帰庫、というか早く終わりたい言い訳

汐留 シオサイト

(・ω・) 次のタクシー会社選びを、そろそろ・・

(・ω・)

無違反 305日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 001日目、 収支 −740000円
銀座乗 020回目、 平均 5504円

04月09日 日曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

04月07日と、04月08日の2連休でパチンコにいってしまい、
マイナス、2万1000円
額としては大したことないんだけど、非常に後味の悪い嫌な負け方をしてしまい、再び禁パチを決意  (`・ω・)

きのうの勤務は、朝から夕方にかけで雨が降りっぱなしで、ほぼ途切れることなく客を乗せられたかなー

日曜ってこともあり、最後の花見を見にきた、外国人旅行者の人達も何組か乗せたんだけど、あいにくの雨で、客のテンションも下がってて少し気の毒な気持ちになりましたよ・・

夕方からは、雨もやんで、17:00 〜 22:00までロング休憩
というか、寝てた・・

そう言えば、朝の点呼の時に、個別で事務所に呼ばれて、
管理職の人と話をしたんだけど、
『 銀座に付けてるんだって? あそこで、客を乗せるんだったら、責任を持ってやってね 』と、言われた

というか、銀座には、付けてほしくないオーラがバンバン出てた
銀座のペナルティを恐れてるんだろうね

でもこれからも付けるけど・・というか、もうこの営業所は辞める予定なんだけど・・点数が戻ればだけど・・

会社選びにしても、ネットの内容じゃ、あまりアテにならないし、
実際に面接に行っても、会社にとって都合の悪いことは教えてくれない場合も多いと思うんです

だから、現役の都内のドライバーさんに、直接聞くのが1番良いと思い、この半年位、公園で休憩してる時に大手四社のドライバーさんや、同会社のドライバーの方々に直に話を聞かせてもらった

みんな、親切で丁寧に教えてくれて、『 うちは、ここが良くないよ 』とか、『 歩合は、65%あるけど、ノルマもあるよ 』とか、大変参考になった

かなりのドライバーに話を聞いたんだけど、やっぱりどこも一長一短あるなと感じた

一応、聞かせて頂いた情報は、全部メモに取ってあり、
その中のでも、3社くらいが候補にあがってるんです

まぁ、オレみたいなサボリ魔を雇ってくれるところなんてあるのかって、心配でもあるんですけど

中央通り 銀座プレイス


(・ω・) 難題を言ってくる客は、はっきりと断る

(・ω・)

無違反 302日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −719000円
銀座乗 020回目、 平均 5504円

04月06日 木曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

昼過ぎ、赤坂のビックカメラの前で、オッサンの手が上がり
表参道まで

『 表参道の交差点を 1回で右に曲がれそうだったら、右折して止めてください
できそうになかったら、信号を越した左側に止めて頂けますか? 』

難題・・

この青山通りの交差点、2つの右折レーン含めて、5車線だよね
右折できるか、できないかなんて、信号が変わるギリギリまでわかんないだろうし・・
ここ、交差点のかなり手前から、黄色のラインが引いてるんだけど・・
できなかったら、黄色のレーンを踏みながら、1番左まで行って停車するってこと?

そんなの無理無理、即捕まるよ (:>ω<)

『 いや、1回じゃ右折できません 』と言って、左側に止めて降ろした

きのうは、けっこう真面目に仕事して、38回ほど乗せれたかな〜
ラストは、西麻布から都電荒川線の早稲田駅で、きのうの最長距離
まだ、早稲田の時点で、00:10だったけど、なんかめんどくさくなり、車庫に戻って終了・・

次の勤務は日曜日、がんばろう・・

羽田空港 国際線


(・ω・) 赤坂アークヒルズの夜桜は綺麗でしたよ

(・ω・)

無違反 301日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −719000円
銀座乗 019回目、 平均 5697円

04月05日 水曜
きょうは、明け

きのうは、出庫して、5分後に手が上がり、汐留のロイヤルパークホテルまで(下道)

その後、2分ほどで、また手が上がり、首都高で、芝公園 → 三軒茶屋で降りて、世田谷区役所まで、

その3分後、オッサンの手が上がり、首都高で、三軒茶屋 → 汐留まで、
こんなに、無駄な時間がなく、うまく中距離が繋がることはほとんどない

13:00 〜 16:00 まで休憩
17:00 〜 20:00 まで休憩 (:^^) 6時間か・・

その後、東京タワーで客待ちしてると、若いカップル
『 アークヒルズまでお願いします、夜桜を見たいんです! 』

・・どこだっけなぁ、夜桜? わかんない

とりあえず神谷町から、アークヒルズに向かっていったんだけど、
その道中が、夜桜通りになってんだね



客も、ライトアップされた夜桜を見て感動してたけど、
オレも感動しちゃった・・



今日の夜の客は、花見の客が多かったせいか、酷く酔ってる客が多く、やる気をなくし、23:00 〜 01:00 まで、またサボり・・そのまま帰庫

というか、無駄に走って、違反で捕まりたくないというのもあるんだけど・・
てか、6月まで、もう休んじゃおうかなぁーとかもかんがえてる

まあ、、きょうの足切りはなんとかいったんで、これでいいか ('・ω・)

赤坂  アークヒルズ


(・ω・) もうすぐ春の交通安全週間が始まりますね

(・ω・)

無違反 297日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −719000円
銀座乗 019回目、 平均 5697円

04月01日 土曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

朝、会社に行く時寒かったぁ、3度・・
いっこうに暖かくならないけど、あと何ヵ月この寒さが続くんだよ
というか、半年後には、また寒くなりだすんだろ・・ ('・ω・)


04月06日 〜 04月15日まで、春の交通安全週間
それと、ゴールデンウィーク中の取締り
去年の朝の点呼でも、『 連休中は、他県ナンバーを狙った取締りがあるので、巻き添えを食らわないよう気を付けるように 』って言ってたけど、確かに連休中は取締りが多かったような気がする

なので、この1ヶ月間が、1年間無事故無違反への最大の山場かなと思ったりしてるんです

あと、事故も気を付けないと・・

初心者ドライバー、高齢者ドライバー、他県ナンバードライバー、女性ドライバー、
これらの車は、一般車と比べると予測できない動きをするので、細心の注意が必要
その中でも、オレが1番怖いのが、『わ』ナンバーのレンタカーなんです

運転が極端に下手なうえに、スピードだけは、レーサー並にしっかり出してる
進入禁止の一方通行を猛スピードで入っていったりなど信じられない場面を何度か見たから、レンタカーを見かけたら、かなりの距離をあけて、なるべく近寄らない方がいい・・と思ってるんです

きのう、昼間、昭和通り、新橋方面に走ってると手が上がり、『 佃大橋を越してください 』と、言われ一瞬考えた・・
たしか、この場所からだと、永代通り、八重洲通り、かじ橋通りのアンダーパスを潜って側道に入り歩道橋があるとこを左折でよかったかなと

一応、それで正解だったみたいでよかった
まあ、ナビを見ればすぐにわかるんだろうけどね・・

最近は右折や左折をするときも、看板や標識を見て確認するんじゃなく、周りの景色で、わかるようになってきたので、多少は道を覚えてきてるかも、と言ってもごく一部のほんのわずかなエリア内でのこととだけど・・

きょうは、ゆっくり寝よう、いや、パチに行ってしまいそう・・

新宿通り 麹町6丁目 皇居方面


(・ω・) 雨の日の勤務は非常に疲れませんか?

(・ω・)

無違反 292日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −734500円
銀座乗 018回目、 平均 5782円

03月28日 月曜
06:30開始 〜 02:30帰庫

朝から雨、半分みぞれだったかな
風も強かったし、自転車で会社に行く時、手が冷たかったー (:>ω<)

雨のせいか出庫した途端、無線が鳴りまくり・・
でも、こんな雨の日の無線はキャンセルですよ
視界も悪く迎車先の家を探すのが非常に大変なんで

すぐに手が上がり新宿まで
雨のおかげで、客を降ろした後、すぐに乗車・・、3時間位乗せっぱなし

月曜日の朝からの雨はすごいですね
客を降ろした後、OLやサラリーマンが、走ってこっちに向かって乗ってきますもん、まるで空襲でも起きたんじゃないかっていうくらいの騒ぎですよ

ラジオで聞いたら、首都高のいたるところで事故があったみたいで、
どこも渋滞、5号線の戸田から、竹橋までの渋滞情報にはびっくり・・

夕方、燃料を入れに中野にいって、都心へ向かう途中、西新宿でオバサンの手が上がり、日本橋三越まで
かなり、急いでるみたい、話を聞いて、このオバサンの急いでる理由に心打たれて、本気で急いで行く気持ちになった

まかせて下さいよ、いくらでも急いでいってあげようじゃありませんか

新宿から首都高に乗って、江戸橋で降りゴールイン


雨のせいで、かなり疲れ、19:00から、21:00まで爆睡
起きても、まだ眠くアラームをセットして、23:00まで爆睡 (-ω-)~゜

その後、2回ほど乗せて帰庫
首と肩のコリがひどい・・

歌舞伎町 靖国通り 荻窪方面


(・ω・) 休憩って、どこでとってますか?

(・ω・)

無違反 290日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −734500円
銀座乗 017回目、 平均 5281円

03月25日 土曜
06:30開始 〜 02:00帰庫

休憩って、みんなどこで取ってるんだろうねって、いつも思うんだけど、都内をグルグル回ってると、けっこう良い場所を発見できて、もう10箇所位は休憩場所として使わせてもらってるんですよ

オレの場合、日差しがあまり好きじゃないので、ガード下とかで、よく休憩を取るんだよね
でも、06:30 〜 17:00くらいまでは、ほぼノンストップで仕事してるので、休憩を取る頃には、もう暗くなってて、どこでもいいかってなったりするんだけど・・

西麻布から乃木坂に向かう道、通り名がよくわかんないけど、あそこは、タクシーが何十台も止まって休憩してるよね
あの場所は、タクシーのみ、止めてても駐車禁止にならないって聞いたんだけどそうなのー?
止まってるタクシーを見ると運転手が乗ってないことも、よくあるんだけど、あのあたり気軽に入れる食べ物屋ってあるのかな
なんか、高そうな店しかないイメージ・・

かおたんラーメンってのが、信号の角らへんにあるんだけど、
ここは、別の意味で、ちょっと入りにくいオーラ出てるし・・

次の勤務は、月曜日なんだけど、天気予報では、しばらく雨が続くっぽい
雨だと、売上は上がるんだけど、体調が悪くなるし、かなり目も疲れるし、客を降ろす場所にも気を使うし、事故の危険性も増すしで、雨の日の勤務は、ちょっと苦手になってきた ('・ω・)

晴海通り 有楽町マリオン・・だったかな



(・ω・) スマホ無線って取ってますか?

(・ω・)

無違反 288日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −717500円
銀座乗 017回目、 平均 5281円

03月23日 木曜
きょうは、2連休の1日目

最近は無線が鳴ってもあまり取らない
とくに、スマホ無線なんかは、もう論外・・

このスマホ無線は、とにかく、キャンセルが非常に多い

無線が入った場合、スマホ無線の場合は、
音声で『 スマホ 』と流れるのだけど、
最近は、スマホの『 ス 』の音声が聞こえた時点で、
即キャンセルボタンを押してる (=TωT)ゝ

待ち合わせ場所が大通りの前とかだと、空車のタクシーがバンバン走ってるので、客も急いでたら目の前を走ってるタクシーに乗っていくよね・・
それに、客からしたら迎車料金も払わなくてすむしね

もう住宅街の中にあるような所じゃないと絶対に信用できないですよ

朝の忙しい、7〜8時頃に、大通り沿いの待ち合わせで、スマホ無線が入ることがある
しかも、40分後の予約配車、住所もはっきり出てない
40分後ですよ!?

どーせ、40分待って、予約の時間になっても出てこなくて、さらに15分待たされてドタキャン
迎車料金310円が、無線室から保証されるだけ
もうわかりきってる (`・ω・)

こんな無線、怖くて取れないよね (:>ω<)

そんな中、きのう靖国神社で客を降ろした後、通常無線が鳴り、
メッセージ欄を見ると、時間指定の予約配車で、迎車先は、○○老人ホーム、てか、場所が遠すぎなんだけど・・
だって、もう違う区ですもん
おそらく他のドライバーは、メッセージ欄を見て、全員キャンセルしたのかもね

なんか、こんな時は、行きたくなるんですよ
オレが行かなかったら、他に誰か行く人いるの?って気持ちになって

現地に到着し、車椅子も簡単に入るように、トランクの中を整理
待ってると、年配の女性が乗ってきた
どうやら、介護にきてて、今から帰るらしい
ちょっと拍子抜け・・
車内で電話をしてたんだけど、なにやら仕事の会話らしく、
『 あの会社の株は、前回、5000万の利益で・・』とか
『 今はベンチャー企業が、・・なんとかかんとか 』とか

なんかもう、オレの風呂無し共同トイレのショボい生活とは、全く違う次元の会話をしてた・・

やっぱ、独立して会社を作って、従業員も雇って事業を展開したりと、そんなことが出来る人は度胸がある人なんだろうね、あと競争相手にも平気で出し抜くことが出来るような強引さとか、図々しさとか・・
いくら、頭の回転が早く、経営を成功させるような才能があっても、『 いやぁー私なんて、そんな・・』なんて遠慮がちな性格の人は
独立しようとすら考えないだろうし・・まぁ、もったいないとも思うんだけど・・

『 私、内気で人見知りなんです 』なんて言ってるアイドルが、
何万人も観客がきてるドームのコンサートで、1人で歌えるかって話しですよ
やっぱり、度胸や気の強さがあるからできるんだよね
だから、どんどん上に登り詰めることもできる・・
って、感じたんだけど・・

新目白通り 飯田橋駅方面


(・ω・) パチンコについて・・ 4

(・ω・)

無違反 286日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −717500円
銀座乗 015回目、 平均 5226円

03月21日 火曜
きょうは、明けの日

なかなかパチンコが辞めれなくて、しかもこの1ヶ月で、少しプラスになってるもんだから、次はいつ行こうかなどと、考えてる始末・・

確変中なんかは、トランス状態になってしまってるし、激アツリーチが出た頃には、もう冷や汗でてる・・

でも、よく考えたら冷や汗をかくような出来事なんて、普段ふつうの生活をしてたら1年に1回あるかないか位ですよね
でも、パチンコに行ったら毎回、何度も冷や汗をかいてしまうんだよね

この尋常じゃないほどの、プレッシャーや、意気込みなんてものは、ものすごく精神的に負担になってるだろうし、こんなことを毎日繰り返してたら、早死にというか、もう、ころされちゃいますよ・・

ところで、きのうの午後、上野を流してたら30代位の女性グループが手を上げたので、ハザードを付けて停車
行き先は、浅草ロック座なんだけど、この女性グループが全員、関西弁の方々で、5人いたんですよ
で、ふつうに5人乗ってこようとするわけ・・

オレ『 あの、4人までしか乗れないんですが・・ 』
と言ったら
最後に乗ろうとしていた5人目の人が、
客『 あっ、じゃあ見えないように隠れてるんで (^ー^) 』

たぶん、なんにもわかってないんじゃなくて、大人5人は乗れないってわかったうえで、ふつうに乗ってこようとしてる・・

オレ『 いや、ほんと無理なんですよ 』って言うと

客『 えっ!?』
って顔をして驚いてんだけど、その顔を見てオレも驚きましたよ

関西じゃ普通に5人位乗せる運転手もいるの?
東京じゃ、そんな運転手、見たことないし、聞いたこともないよ ('・ω・)

結局いろいろあったんだけど、その5人は乗らずに降りてった

違反をしないことを、何よりも最優先で仕事をし、ずっと頑張ってんのに、こんな定員オーバーみたいなくだらない違反なんかで、捕まったらどうすんだよ

ほんともう悪い冗談はやめなさいよ・・

東京大学正門前 


(・ω・) 仕事のやり方って・・

(・ω・)

無違反 283日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −717500円
銀座乗 015回目、 平均 5226円

03月19日 日曜
きょうは、2連休の2日目

仕事のやり方って、人それぞれであって、
1日中流す人、ローカル駅でずっと仕事する人、一発を狙う人、無線やイベントを上手く活用する人、目標額にいったらそこで終わる人、
2割増の時間帯にフル活動する人

色んなやり方があって、どれが1番良いのかっていうのも、よくわからないんだけど、
オレは思い出作りの為に、東京にきているので、
乗せる回数をできるだけ多くする・・っていうのが基本にあります

できれば、1日、40回以上乗せれば満足かなって思ったりする
40回って意外と大変そうだけど、ベテランの人は、毎日50回位乗せる人もいるから、ほんと驚く

成田空港まで、一発、25000円で行くよりも、
25回乗せて、25000円のほうが、『 仕事したー 』って気にもなるし
25人分の人と、コミュニケーションが取れて面白いよね
いや、でもやっぱり、成田空港には行きたいですよ
一気に売上が上がりますから ('・ω・) タハハ

思い出を作りたいんだったら、札幌や名古屋、九州なんかを転々として、仕事をしてれば、もっと面白い経験も出来るんだろうけれど
やっぱり、18 〜 30歳まで、この東京に住んでいて、今のオレを作ってくれたのも東京だと思うし、やっぱりここで、思い出作りをしていきたいと思うんだよね・・

人との交遊関係が上手ければ、もっとプライベートも充実出来るんだろうけれど、友人も皆無で、酒も飲まないし、人と交わるのも面倒くさいし、
仕事中に、客と少し話すくらいが、ちょうどいいんです
逆に、それすらもなかったら、本当に孤独を感じる生活を毎日送ってると思う

明日は、祝日の勤務・・ 暇だろうね

日本橋浜町 清洲橋通り 隅田川方面


(・ω・) 入れ替わりの多い営業所なんですよ・・

(・ω・)

無違反 282日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −747000円
銀座乗 015回目、 平均 5226円

03月17日 金曜
06:30開始 〜 02:30帰庫

朝の点呼があって、オレの営業所では、30分ごとに
点呼をやってて、オレは毎朝1番早い時間の点呼を受けて出庫してるんです

先週、営業所に新しいドライバーが入ってきたんですよ
どう見ても20代前半で、真面目系
少しだけ話したんだけど、秋田県出身で、東京初上京で、もちろん都内の地理なんてチンプンカンプン
ほとんどペーパードライバーらしい、でも、ここで二種免許も取って地理試験も受かってるから、なんとかやっていけるだろう  ('・ω・)ノ

全くわからない都内の道を、客を探しながら走り回り、忙いでる客も間に合うように送り届け、事故もクレームもなく、営収も上げて1日を終わらせるのは、かなり大変

理解するのに、かなりの時間を要する首都高とかもそうだけど、
最初は、覚えるにも、もうどっから手を付けていけばいいのかわからない状態だと思う

だから、タブレットをお勧めしといた
タブレットの大画面のナビがあれば、道に困ることもなく、行動範囲も飛躍的にアップする
もう、一気に、80%位上がるんじゃないのっていう位上がる

あと、野性的な勘とか、生まれ持ったセンスみたいなものも大事なのかなとも思う

だけど、東京のタクシー運転手は、若い人がおおいなぁと
こっちで乗り出したときから思ってた

年金をもらってるような年配の運転手が辞めてはいくんだけど、
若い運転手も続々入ってくる
とくに大手四社は若い運転手が非常に多く、若い女の子もよく見かける・・

まぁ、オレも初めてタクシードライバーになったのは、
けっこう若い時だった、東京じゃなく地方でだけど

20代の運転手・・には勝てないですよね
若いから、体力もあるだろうし、頭の回転も速く覚えもいい
おじいちゃんみたいに頑固じゃないから、接客も上手だとおもう

動体視力もバッチリだろうから、
夜中の薄暗いところで、手を上げてる客も見落とさないだろうし、
今まで、けっこうおこぼれを頂戴してた

きのうの勤務は金曜なので、人がいたなー
銀座に1回付けてみて、西麻布まで、2250円
きょうは、もういいや、帰るか・・と営業所に向かってると、手が上がり40代位の女性で、船橋市、今日の最長距離だった

『 多分寝るんで、着いたら起こして下さい 』

乗ったらあっという間に、ガーガー寝てた・・
着いて起こすと、今の状況を把握するのが、かなり困難だったみたいで『 ここどこ? ・・タクシー? 』とか、わけわかんないこと言ってた
まるで、多重人格だよ・・  ('・ω・)

酒飲んだら、なんでこんな風になるの?
記憶が飛ぶってなに?
酒が全く飲めないオレには、わからない・・

新宿 新宿通り アルタ前

 

 

(・ω・) ホテルのボーイなんだけど

(・ω・)

無違反 280日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −747000円
銀座乗 014回目、 平均 5439円

03月15日 水曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

昼過ぎ、東京駅から、アジア系の夫婦、大量のアタッシュケースをトランクに詰め込み、品川の某有名ホテルまで
ホテルに着き、車内で清算してたんだけど、日本紙幣がよくわかってなく結局クレジットカード払い
その間に、トランクを車内から開けて、ボーイさんに荷物を取ってもらい、トランクも閉めてもらった
おかげで、車内から出ることなくそのまま次の客探しへ・・

2時間後、両国で客を降ろした後、すぐ手が上がり外人3名親子かな
荷物もたくさんあり、『 羽田か!? 』と思ったら予想通り、国際線

トランクを開けて荷物を入れてる時、なんか違和感・・
『 あれ、オレがいつもトランクの隅っこに置いてあるジャンパーと通勤時に自転車のカゴに入れて部屋から持ってきてるバックがない・・ 』

なんでだ?、なんで?

とにかく、客は乗ってしまったので、送ることを優先に・・
考え事をしながら運転すると、事故る ('・ω・)
箱崎ジャンクションが事故で混んでたので、9号深川線の福住から乗って、湾岸線へ、東海ジャンクションで、1号羽田線からの空港西で到着

運転中に思い出したんだけど、品川のホテルのボーイが、客の荷物を取ってるときに、オレの荷物も一緒に出したんじゃ・・
てか、それしか考えられない、あの時以降、トランクは開けてないから

客を降ろした後、その場ですぐに、某ホテルに電話
それと同時に、客がドアをノックしてきて、
『 大田区までなんですけど、いいですか? 』

多分、羽田の乗り場からだと近すぎて乗りにくいんだろうね
羽田で客待ちしてるタクシーって、待ち時間1時間位って聞いたことがある、
てか、そもそも、ここから客を乗せていいの?
よくわかんないけど、多分ダメなんじゃないの?
『 ここからは、乗車できないんです 』と言ったら
客 『 どうしても!! お願い!! 』と何度も頼まれた
まぁ、タクシー乗り場じゃなく、こんなタクシー降り場までわざわざ来て乗ろうとするんだから、よっぽど乗り場から乗りたくないんだろうね・・近いから

てか、今まで、ここで乗車申し込みなんて1度もなかったのに、
なんで、こんな急いで電話をかけてる時に、初の乗車申し込みなんだよ・・

とりあえず断り、そのまま移動して、環八まで行ってホテルに電話をかけた
結局は、品川のホテルで降りた客がどの部屋の人なのか特定できなくて、オレの荷物はわからずじまい・・ (TωT)
大事な物、たくさん入ってたのに・・

あと、本社に電話で確認したら、羽田の降り場からの乗車は基本的に禁止らしい
基本的っていうのが、曖昧なんだけど、銀座の乗禁地区ほど厳しくはないかんじだった、でも禁止だろうし、ややこしくなるのも嫌だから
まぁ、乗せないけど・・

00:00頃、環七を通って、営業所に戻ってる時に、また覆面パトに捕まって停車してる乗用車発見
ここほんと、危ない・・

深夜の環七は、なるべく左車線を走るようにしてるんだけど、
めちゃくちゃ遅い車や、先の見えにくい大型トラックなどが、前にいると、右車線に移動して、追い越すときがある
その時に、信号のタイミングなどで、オレが右車線の先頭になってる瞬間があるんですよ
これが、またヤバい、右車線の先頭は取り締まる側からすればいいカモですよ
そんな時は、すぐに左車線に戻る

点数が戻るまで、まだしばらくあるけど、
捕まるか、捕まらないかはわからない、
でも、もし捕まっても、それは、『 運命 』だったんだって、考えるようにする
運命なんだから、どうやっても抗えない
例えば、オレの場合は去年の6月に違反で捕まったんだけど、
そうなることも、オレが生まれた時から、決定されていたことなんだって・・
そう考えると後悔しなくてすむと思うんだよね

日本橋蛎殻町交差点 新大橋通り 築地方面


(・ω・) 池袋の道って、ほんとややこしい

(・ω・)

無違反 279日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −747500円
銀座乗 013回目、 平均 5654円

03月14日 火曜
きょうは、2連休の2日目

きのうは、朝から1円パチンコに行ってしまい、−6000円
これで、財布の中身は給料日までギリギリ
あと、郵便局に何かあった時の為にと預けてる金があるんだけど、これだけは絶対に使わない、それと釣銭からも絶対に使わない
釣銭にかんしては、朝から、1万円を3回ほど続けて出されても大丈夫なくらいは、いつも用意してる、45000円って決めてます
釣銭からは金を抜くことがないので、チップなどで毎月少しづつ増えていってるんですよ
半年位たつと、釣銭を計算し直して、また45000円に戻すってやり方を繰り返してる

先週、品川界隈を流してると、無線 (:・ω・)
某テレビスタジオ、2台口、スタジオ関係は取ります
ここ、けっこう有名人が乗ってくるんだよね
乗ってきた方は、かなり美人でおそらく、かなり有名な女優さんなんだろうけど、
オレ、昔からテレビは全く見ないんで、誰かわからないまま
・・もったいない

行き場所は、池袋西口あたり、1番わからないエリア・・
池袋は全くわからないんで、ナビで確認すると、芝浦から乗って、
護国寺で降りるルート、護国寺?、ずいぶん手前だなぁ〜、
東池袋で降りるんじゃないの?って思ったけど、後でよく見ると、
東池袋だと、少し離れたとこで降りてしまうね
やはり、ナビは正確だ

護国寺で、降りて首都高の下を走っていき、池袋東口方面へ
東口五差路を左に曲がって、そのままビックリガードをくぐって、
ゴールイン (:>ω<)
無事送り終えた・・降りるときに、『 良かったらどうぞ 』
と、クッキーを頂いた ありがとうございます

羽田 環八通り 蒲田方面


(・ω・) 渋谷の道って、ほんとややこしい

(・ω・)

無違反 276日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −741500円
銀座乗 013回目、 平均 4654円

03月12日 日曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

前日、あまり寝れなくて結局は仕事中に、5時間位寝てしまった・・
日曜日なので、都心部、ビジネス街はやはり客がいなくて閑散としているんだけど、意外とタクシーが少なく無線が入る
でも、キャンセル・・無線はめんどくさいです

都心部のビジネス街、平日は人や車がごった返してるんだけど、日曜のこのゴーストタウンのような雰囲気も、けっこう好きなんです

午後は、渋谷駅界隈を流したら、それなりに乗ってきた
しかし、渋谷の道、ぜんぜんわかんない・・('・ω・)

知らない道だと、流してる時に手が上がると
実は、『ラッキー』という気持ちと、『やばっ、手が上がっちゃった』 とか『よし、絶対なんとかする!!』なんて色んな気持ちで、覚悟を決めてドアを開けてる

知らない場所から、知らない場所まで客を乗せるって、ほんと大変ですよね

山手通りを北に進んで、246との交差点がある陸橋近辺が、まだよくわかってなくて、陸橋を渡った後、左に回りながら坂を上がっていき、246にでて、渋谷駅方面に行けるのは知ってたんだけど、
陸橋を上らずに左の側道を入っていき、突き当たりを右折して、渋谷駅方面に行けるんだね、用賀方面しか行けないと勝手に思い込んでいた
あと、1つ目の陸橋を越した後、もう1回陸橋があるんだけど、この陸橋も上らずに、側道に入り、松濤2丁目っていう交差点を右に曲がると東急百貨店の前の道にでて、これも渋谷駅方面に行ける
ほんっとややこしいね、ここ!!
きのう、空車で何度か実戦してなんとか、頭に入れた

東京でタクシーの仕事をする新人さんなら、昭和通りと六本木通り、
とくに、この2つの通りは最優先で覚えたほうがいいと思うんですよね

オレの場合、昭和通りのアンダーパスは、なんとかわかってたけど、
六本木通りは、当初全くわからず、皇居に向かって走る上りに関しては、西麻布の右折、六本木ヒルズへの右折、六本木交差点の右折、インターコンチネンタルへの右折、
ここはいったん右折レーンに入りそこねると、もう右折できないという厳しい通り・・
危険度がかなり高いので、乗りはじめの頃、空車で何度もこの道を往復し、ノートに要点を全部書いといた

あと、海岸通りの下りからの右折
ここも事前に右折レーンに入っておかないと、大変な目に遭う箇所が多く注意が必要と思うんです
オレの場合は、いまだによくわかってなく、どこを右折すれば
札の辻にでるか、田町駅にでるかなど、ハッキリわからない
しかも、この道って、上に首都高1号羽田線が走ってて周りの景色が非常に捉えにくく、建物も似たようなものも多くて、スピードもかなり出る通りなので、さらに覚えにくい
浜松町駅へ向かう右折レーンは、特にわかりにくく、ナビを設定していても、うっかりしてると曲がりそこねる可能性がある

きょう、明日は休みだからゆっくり寝よう

日本橋兜町 証券取引所 日曜はゴーストタウン・・

 

(・ω・) 朝の無線は、もう取らない

(・ω・)

無違反 275日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −741500円
銀座乗 013回目、 平均 4654円

03月10日 金曜
06:30開始 〜 02:30帰庫

朝から繋がりが良く、中野から客を乗せ続け、江東区の森下駅まで行ってしまった
ここで、無線、当然キャンセルを押すつもりだったんだけど、無線機を持った時に間違えて『了解』ボタンを押してしまい迎車で迎いに行くハメに・・
この時点で、08:35、5分で到着し、08:40に現地に到着したときには、すでにマンションの前で女の子が、待っていた
『 9時までに、銀座2丁目の交差点まで行きたいんですよ!!』

銀座まで、20分か・・ギリギリ?、いやよくわからない
だから、朝の無線はとくに取りたくないんだよね ('・ω・)
しかも、女の子も少しイライラ気味
もう少し早く無線で呼んだらいいのにって思ったけど、
なにやら、30分前から、電話で呼んでたんだけど、ずっと繋がらず、東京無線や日本交通、大和自動車など、色々かけまくって、やっとタクシーを呼べたらしい

オレ登場ですよ (TωT)

まあ、朝の通勤時間は、どこにでも客はいるし、無線を取る運転手なんていないよな・・

事情がわかったので、急いで銀座へ向かうんだけど、朝の新大橋通りは、まだ通勤ラッシュで大渋滞
とにかく、急いだ、蛎殻町の交差点を右斜めで平成通りへ、
証券取引所を右、昭和通りを左、アンダーパスを3回くぐり、銀座東2丁目の交差点を右、08:59に到着できた、アンダーパスが比較的すいてたから、よかったけど、ここも混んでたらアウトだった

しかし、めちゃくちゃ美人な女の子だったなー、やっぱ銀座で働いてるだけのことはある・・でも、もう無線は取らない、というかボタンを押し間違えない!!

昼間から夕方までは、ダラダラと仕事をし、18:00〜22:00まで、ロング休憩

せっかくの金曜なので、夜中銀座に付けたら、女性乗車で田園調布まで・・
田園調布なんて、行ったことない ('・ω・)
首都高3号渋谷線かと思っていたら、2号目黒線で荏原で降りて、中原街道から行くのがベストなんだね、知らなかった

ところできのう、22:00 〜 01:00の時間の銀座乗禁地区の、10号乗り場に列んでたんだけど、先頭乗り場まで20台位列んでた
その日は流れもよく、5分程度で、先頭から5番目くらいまで進んだんだけど
オレの前は個人タクシーだったかな、そこに銀座のルールを知らない客が、先頭から、4番目の個人タクシーに乗ろうとしてた
多分個人タクシーのチケットの客かな?

で、そこは外堀通りなんで乗禁地区になり、客を乗せれない
断るのか、先頭まで行って乗せるのかを、後ろでみてたんだけど、

すごい裏技を使ってた

バックして新橋駅のロータリーに入っていき、そこで客を乗せてた
確かに、そこなら外堀通りではなくなるから乗車OKなんだよね
たった、5メートル位置をズラすだけで、乗禁回避できるんだ
『 すごいなぁ・・』と感心してしまった

とにかく、銀座乗禁地区ペナルティは、恐ろしいほど高く、
自分自身が、困るだけじゃなく営業所にも多大な迷惑をかけてしまう
営業所の持ち点が減ってしまい、優良営業所じゃなくなってしまうって聞いたんですよ

乗せちゃいけない場所で乗せると、目を光らせてるタクシー協会の人達に囲まて即アウト、
逆に乗せていい場所で、勘違いし、『 先頭から乗ってください 』と言うと乗車拒否になるし、ここは細心の注意が必要・・

オレの営業所では、銀座のミスは人身事故以上に、罰が重い雰囲気で、1度でも銀座でミスしたら、
クビって聞かされてる こんな、いい加減な営業所ですらですよ (:・ω・)

だから、オレの営業所に、ポスターが貼ってあって、『 銀座には、行くな、寄るな、近づくな! 』と書いてある

そのくらい銀座でミスをされたら、会社側は『 たまったもんじゃないよ 』って、ことなんだろうね
でも、そんなポスター貼ってたら、みんな恐くて誰も行かなくなりますよ、誰も覚えようともしなくなりますよ

歌舞伎町 靖国通り 市ヶ谷方面

 

 

(・ω・) パチンコについて・・ 3

(・ω・)

無違反 274日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −742500円
銀座乗 012回目、 平均 4468円

03月09日 水曜
きょうは、2連休の2日目

きのうは、0.5パチに行って、―3500円
パチンコで、70万くらい負けて貯金を全て使い果たし、
今度は、給料から使い出してる・・

いい加減辞めないと、これから先、生活費以外全てパチンコに使ってしまうかもしれない

ふと思ったんだけど、あえて、仕事をサボりまくって、
生活費ギリギリの、手取りが10万くらいになれば、パチンコにも行かなくてすむような気がするんだけど

仕事も朝からやって、昼過ぎくらいで終わらせて、あとはずっとサボってれば、
それくらいになるんじゃないかなって・・

生活費以上稼いでも、どうせ全部パチンコ代に持っていかれるんじゃ、
あえて、稼がなくても・・

そうなると、何の為に仕事してるのか
何の為に生きてるのかっていうことにもなってしまい、

だから、本当はこんなこと書きたくなかったんだけど、
辞めれないんだからしょうがないよ・・
泣きたくなってきた

永代通り 日本橋 門前仲町方面

 

(・ω・) まだまだ寒くないですか?

(・ω・)

無違反 272日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 004日目、 収支 −739000円
銀座乗 012回目、 平均 4468円

03月07日 火曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

タブレットの充電が本格的にできなくなってきたので、月曜日に、DOCOMOショップにいってきた

交換、修理、機種変更のいずれか選べたんだけど、予算と時間の関係で、今使ってる機種と同じタブレットとの交換で契約してきた
同じ機種を貰ったんだけど、少しバージョンアップしてる同じ機種になってる
本当は全く同じやつで良かったんだけど・・

で、このバージョンアップしてるタブレットが使いにくい
操作方法もかなり異なるし、1番最悪なのが、ナビを操作するときに、感度が良すぎるのか、画面をスクロールしようと指でなぞると、画面に触れただけで、クリック状態になってしまい、うまくスクロールできない
文字を打つ時もなぜかボタンを押すと連打になってしまうし、文字を削除するときも一文字づつしかできなく、一気に削除できない
これは、慣れれば大丈夫とかの問題ではなく、たぶん欠陥品・・ (TωT)
バージョンダウンしてるよ

きのうは、朝から繋がりが悪く思うように売り上げが上がらなかったが、午後から雨が降りだして、徐々にペースを取り戻してきた

夕方、客を降ろしたあと細い道から大通りに出た時、大渋滞
1台の空車のタクシーが譲ってくれて、先に行かせてくれた
その後、目の前に客が・・
この状況で乗せてしまうと、後ろの空車のタクシーに申し訳ないという気持ちになってしまい、回送にしてスルーした
ルームミラーを見たら、後ろのタクシーが、その客を乗せてた・・

こんな性格じゃ売上も上がらないね

夜中は本当に寒く、車内の暖房がものすごく心地よくて4時間の休憩、オレの場合極端で、仕事もやりだしたら止まらないけど、休憩も1度取ると止まらなくなる

でもいいんだ、オレのやりたいようにやればいい  (`・ω・)

昭和通り 日本橋本町 新橋方面

 

(・ω・) 東京一極集中

(・ω・)

無違反 270日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 001日目、 収支 −739000円
銀座乗 011回目、 平均 4605円

03月05日 日曜
06:30開始 〜 01:00帰庫

朝の点呼で先月の2月の営業所の売り上げが伝えられ、
去年の2月よりも、乗車回数、売上げともに、1日平均あたり、3000円ほどアップしてたらしいのです
初乗り運賃を下げてから客も増えたみたい

オレが今まで何度か言ってた、『 安くなるとかえって乗りにくくなり、客が減ってしまう 』という予想は、大ハズレ・・

東京無線の他の営業所も同じように、売上げが上がっているらしいので、他の会社も上がってんだろうね

しかし、東京は大都会だね、ほんと都会すぎる
人や、金や、物の流れの速さが地方とは圧倒的に違うし、つねに、色んなことが目まぐるしく変化していっている街だと思う

地方創生で、うまくいった話を聞いたことがないし、日本はこれからも、どんどん不況になりながらも、
東京だけは、人口も増えていき、東京の1人勝ち状態が進んでいって、さらに地方との差が広がっていくんじゃないかと思ったりする・・

まあ、オレの予想なんて、いつもハズレるからわかんないけど (`>ω<)

きのうは、朝一で、歌舞伎町から、蒲田
午後に、築地から、羽田国際線
夕方に、汐留から、練馬区と、この3つで2万円ちかくなり、ずいぶん助かった・・

夜中は、4時間ほどさぼり・・

てか、タブレットの充電もいよいよできなくなってきた
きょうDOCOMOショップにいって、修理に出さないとなー

新宿区 早稲田大学

 

(・ω・) 23区の西側が、いまだに苦手

(・ω・)

無違反 269日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −739000円
銀座乗 011回目、 平均 4605円

03月04日 土曜
きょうは、2連休の2日目

あした、仕事なんで早めに寝たいんだけど、なかなか寝つけない
朝からパチンコに行ってたからなー、脳がずっと興奮状態なんだろうね  (: ・`д・´)
さっき寝たんだけど、たった30分で目が覚めて起きてしまった
きょうは、パチ屋に、33000円突っ込んで『 こりゃあ駄目だー 』
と、おもっていたら、隣と全く同じタイミングで大当たりがきて、連チャンが続き、+34000円になったので、そこで終了
隣で打ってるギャルは、まだまだ連チャンが続いてたなぁ
ここの店、なんかおかしい・・

1000円浮いたので、回転寿司を食べて家に戻った

そのあと、ナビで地理の勉強
23区、眺めてたんだけど、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、目黒と、
やっぱり西側が苦手・・
配送の仕事で、数年、東側を主に走り回ってたので、秋葉原、神田、
有楽町、八丁堀、小伝馬町などは、やはり走りやすく、そこにいるだけでも、安心感がある

とくに、昭和通りのアンダーパスは、タクシーに乗る前から、ある程度わかってたので、だいぶ助かった

南側から、アンダーパスを入っていくと、外堀通り、晴海通り、かじ橋通り、八重洲通り、永代通りを一気に越すんだけど、最初のアンダーパスで、外堀通りと、晴海通りの2つの通りを同時に越すので注意が必要

北側からだと、永代通り、八重洲通り、かじ橋通り、晴海通りまでで、外堀通りは、アンダーパスがないのも、北側からの特徴

会社の人に、『 よくあんな、ややこしいとこを流すね 』
と、言われたことがあったんだけど、実際、千代田区、中央区、江東区などは、道が碁盤の目になっていて、実は比較的わかりやすいと思うんだけど・・
逆に、恵比寿や六本木のような、道が変則的になってるところは、非常に難解で、よくあんなとこをナビなしで走れるもんだと感心してしまう

さっき、YouTubeの動画で、都内のタクシーが違反で捕まる動画を見てたんだけど、ちょっとしたミスで捕まったしまうもんなんだなと、恐ろしくなった

https://youtu.be/kuqJ2W2UaCs

とにかく無事故無違反!!

三田 慶應義塾大学 東門前

 

 

(・ω・) 東京の道って 4

(・ω・)

無違反 267日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 003日目、 収支 −740000円
銀座乗 011回目、 平均 4605円

03月02日 木曜
06:30開始 〜 02:00帰庫

きのう、『 桐ヶ谷斎場までお願いします 』と言われ、じつは、ここに行くのはもう4回目なんだけど、いまだに覚えきれない
目黒方面からだと、比較的わかりやすいけど、品川方面からだと、中原街道から右折できなく非常に行きにくい

あと、下北沢駅、この辺りは土地勘も全くないうえ、この駅がかなり入り込んだ所にあって、ほんと難しい
とにかく、どの方向からも大通りから細い路地を入って行かないと、たどり着けないので難しい (´>ω<)

東京でタクシーに乗る前は、23区の道を50%位知ってるつもりだったけど、
実際は、5%ぐらいだった気がする
1年半たった今でも、やっと全体の10%程度しかわかってない

この先、10年やっても、都内23区の裏道や私設など全部覚えることは、おそらく不可能で、20%くらいわかれば良いほうじゃないかとわかってきた
街がでかすぎるし、コースの選択肢もさまざまで、ナビなしで最短ルートで、どこでも行けるようになるなんて絶対無理!!

18:30頃、芝浦から客を乗せて、八丁堀まで、
海岸通りを通ったんだけど、すごい渋滞
帰宅ラッシュと雨の影響もあるんだろうけど、あまりにも動かない
原因は事故で、海岸通りと新大橋通りの交差点のド真ん中で、かなりでかい事故が起きてた
車が大破して、ガラスの破片が散らばってた・・

きのうは、午後から雨が降り続け、かなり神経を使う運転で非常に疲れた・・

浜松町駅 六本木方向

(・ω・) 八重洲インターの乗り場って知ってる?

(・ω・)

無違反 266日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ 002日目、 収支 −740000円
銀座乗 010回目、 平均 4873円

03月01日 水曜
きょうは、明けで休み

先週のことなんだけど、京橋で客を乗せたら、『 八重洲インターから乗って池袋方面までお願いします 』と言われた
八重洲インター・・? そう言えばどこだっけ?
都内の首都高速は、だいたいわかってたつもりだったけど、この八重洲インターだけは、そういえば乗ったことがなかった

結局は、八重洲地下有料駐車場の中に、高速の乗り場があるんだけど、昔、トラックで配送の仕事をやってた時も1度も入ったことがなかった
多分、高さ制限で入れなかったんじゃないかと思うんです

地図を見てもよくわからず、結局は神田橋インターから乗った (:-ω-)

悔しかったので、客を降ろしたあと、もう一度探しにいったが、やっぱりわからず・・
ナビに表示されてるのに、入れないってなんだよ・・

会社に電話して聞いたら、全員誰もわからず
『 八重洲インターの出口は、あるけど入口はないんじゃないの? 』
と言われた
・・いやあるはず

今度は、首都高速道路公団に電話をしたら、電話をうけた人も結局わからず『 首都高速ではなく、東京自動車道路の管轄になるんで、そこに電話してみて下さい 』と言われ、

次に、東京自動車道路に電話をしたら、
『 えっーとですねー 』とここの人もわかってない
多分、実際に入ったことがないからわからないんだろうと思った
『 地下有料駐車場の電話番号を教えるんで、そこに電話してもらえますか 』と言われた・・

そして、その駐車場に電話をかけて、やっと入口がわかった
ちなみに、八重洲インターにも、内回りと外回りがあって、入る入口は全く別のところで、中で繋がってもいない

これですよ こんなとこに隠れてやがった


経験しとかないと気がすまない性格なので、内回り、外回りともに、
空車で入って実践してみた
時間と金、かなり手間がかかったけど、こういうのは必ず後に繋がる・・と思ってる

で、きのう四ッ谷で手が上がり『 東京オペラシティまでお願いします 』と言われたんだけど、実は客を乗せてオペラシティに行ったことがない
でも、おととしの12月位に道や場所を覚える為に、色んな所を覚えてまわり、オペラシティも調べていた
おかげで、全く間違わず最短ルートで、オペラシティの車寄せまでたどり着けた

やはり、予習をしておくと、こういう時に必ず役に立つんだと思った

ちなみに、オペラシティと新国立劇場は、くっついているんだけど、
オペラシティは新宿区で、新国立劇場は渋谷区になってるらしいですね

きのうは、平日なのに、どこを走ってもすぐに手が上がり、よく繋がるなーと思っていたら、28日で月末だった
いつも曜日ばかり気にして日付はぜんぜん意識してなかった

せっかくなのでと、00:00頃、銀座に付けたら
1回目は、日本橋浜町で、1930円
2回目は、西早稲田で、3610円

銀座の平均は下がったけれど、西早稲田で客を降ろしたあと、営業所まで15分くらいで戻れたので、それはそれで良かった
銀座10号に付けてるのは、実は進行方向が営業所方面で、客を降ろした後に、営業所にもどるのに時間がかからないってのもあるかも

西新宿 方南通り 四ッ谷方面

 

 

 

 

 

 

(・ω・) パチンコ依存性に舞い戻った

(・ω・)

無違反 264日目、 累計 04点、 前歴 00回
禁パチ ---日目、 収支 −740000円
銀座乗 008回目、 平均 5399円

02月27日 月曜

きのう、今日と2日連続でパチに行ってしまい、2日間で、
マイナス2万円

きのうは、マイナス5万円
今日は、プラス3万円

さっき、東京に来てからのパチンコの勝敗表を見てた
かなり細かく書いてあって、曜日ごと、機種ごと、何連チャンしたかなど、かなり鮮明に書いてる

で、パチンコに行って勝って家に帰れる確率は、20%だった
まあ、だいたいこんなもんだろうね

80%は負けるんだぞ
それなのに、パチンコ屋に行くときの、あのウキウキ感、ドキドキ感はなんなんだ!?
オレは、ドMなのか!?

もう辞めよう!!

銀座4丁目 銀座プレイス